装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标准配置3台玉柴船机为该船提高推力机能够，中仅2台YC6TD启因素作为主要推力机。YC6TD排量19、6L，公率领域遍布440-600kW，使用的电机把握设备缩聚反应泵设备，能将喷油时间段和喷发动机转速把握得比较精确度，油耗更低。另外YC6TD选择增压中冷进气方试，在增高进气量的同时还下降了进气温度表，锅炉燃料熔化比较充沛，推力机比较迅猛。

至今，海内外线外板桥汽渡船所用到的起驱力大体被澳大利亚高端茶叶品牌所垄断行业。近些这几年来，玉柴紧紧跟随顾客都要，科研的船舶制造牵引力主机箱物品得益于高靠得住性和全座向的服务质量有保障，到海内外线外外顾客的毫无疑问和认为，作为方式进口商高端茶叶品牌的最火进行。

“板新肆号” 载货量载货达700多吨，海洋之灾60米，宽15、4米，是当下长江上载货量量较大 的汽渡船，重点为机动车横渡长江出具装载服务质量。在配置玉柴YC6TD船用扭矩的“板新肆号”选择其间，日本运作人士对玉柴启思想的优质效能及好的展示赞不尽口，可以显示与欧美国家产品较之满不在乎稍逊。

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