柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油机排气阀时带的白蓝色烟色，一般来说是齿轮油水汽。这里是齿轮油大量窜入节流阀后，加热蒸发器而未点着的毕竟。如果你齿轮油点着了来说，就应有冒排气管冒黑烟。一般在汽油机底壳或齿轮油油道是没有漏油的情况下下，造成 齿轮油需求量量增高，增高需求量代价。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）液压油参数规格参数改不了或油底壳用油量多余，以适用重油特征分析，重油发电站机夏秋季用國產货16号重油液压油，夏秋季用國產货12号重油液压油。不用对参数规格参数，液压油过稀，则常会因起重油机进气窜油问题的有。也可按光滑系统的带来亚太标准单位适用液压油参数。

  油底壳油面定得过高或加柴油车发动机柴油车柴油机油过多时，使油过量油刻度已达非常多，外溅到汽缸交界面上的柴油车发动机柴油车柴油机油增加，这部分柴油车发动机柴油车柴油机油将从活塞杆环的摩擦中，上窜到复燃室造成的柴油车机窜烧柴油车发动机柴油车柴油机油，泄压阀管冒蓝烟。 （2）配气培训机构过渡润滑系统，气门杆与气门软管做好缝隙过大。（3）液压油泵排过多时。（4）汽车机油空气滤芯调压阀回剩余油量过大。

（5）汽缸套公称直径失圆。这症状在或者重油机经常见，汽缸套公称直径失圆很多人都是在重油电站机维护装配线中形成的。（6）活赛环弯曲、密封盖不高。静音生产发电量机修补装置偏移环。由偏移环都具有往下刮油的功能，故此静音生产发电量机修补装置时必定将环的內侧凹槽向前，不可能装反。不能，将因活赛环的刮油功能差而造成静音机排气阀时冒蓝烟。 （7）汽缸套和气缸协助孔径偏大。假设汽缸套和气缸协助孔径过大，则在这个汽缸套上面和气缸上边，润滑油皱痕显著。就新重油密度机策略而言 ，孔径过大的因为最主要是汽缸套和气缸裙部长宽比组不允许，或错装组和。这对用到过的重油密度机策略而言，最主要是汽缸套、气缸及环损耗有的。对以上间题，即使撤换涉及到元件就可解决办法。 （8）曲轴心轴窜动。曲轴心轴窜动，会有汽缸体套孔偏磨，宽度偏到两边，出现齿轮油窜缸，排气阀门冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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