防汛救急来发交流电动机是在大水操控应紧环境下首要性的设施。在发生了水灾时，电力工程销售定期异常中断，这给水灾期内的应紧营救运作任务带给了明显的很困难。运气好的是借助于防汛救急来发交流电动机，你们能够解决处理这位情况，确保安全营救运作任务的顺利的确定。

3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力，使得救援活动能够正常进行。很多援救设备，如抢险车辆、机械和照明设备，都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间，因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力，救援人员可以更好地利用各种设备，提高救援效率，更好地保护洪灾受灾群众的安全。

防汛应急（3Z1.1-G41）柴油机技术参数

首要要求		燃料耗
柴油密度机型号规格	3Z1.1-G41	额定功率	L/h（3000r/min）
柴油发动机机结构	直列，四冲程，水冷式	25%	1.5
		50%	2.8
复燃方式方法	直喷	75%	4.0
液压泵连接结构	湿式缸套	100%	5.1
标准气缸数	3	110%	5.7
缸径 × 日程	78× 78.4 mm
排量	1.1L
降低比	18 : 1
动怒次序	1-2-3	燃料整体
喷油前提角	电子技术把握	喷真空泵	博世
净含量	110 kg	变速器	电控系统
性能长宽比(L×W×H)	630×420×630mm	输油管泵	电机控制系统
		喷油嘴	电子控制系统
曲轴选转方向盘	逆时针（从飞轮端看）	开放有压力	电机控制系统
飞轮壳	SAE 5#	气油空气滤芯	旋装全免疫印迹
飞轮	SAE6.5#（齿数100）	燃剂	轻汽油
配气学校		进行润滑处理设备
类型	顶置气门	光滑手段	压差溅出式
气门数	每缸1进1排	液压油泵	凸轮轴轴带起轮齿模式
冷态气门孔径	进气门 0.2mm	液压油柴油滤清器	旋装全流式的
	泄压阀门 0.2mm	柴油机油体积	上限 4.5 L
			较小 3.5 L
气门正时		偏置油底壳倾斜度角	向前倾斜25°
	打开          启用		后倾35°
进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
排气管门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	汽车机油的作用油	可以参考应用新车保养介绍书
空气冷却系统化		柴油车机数据库
冷凝液电容量	1.7L	放凉液热海损	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅打着机)
最低有负荷盖有负荷	70kPa	中冷器热亏损资金
自吸泵	离心力式，输送带带动力
抽水机数据流量		进气手机流量	1.6 m3/min（3000r/min）
控温器	蜡式	res排气留量	3.9 m3/min（3000r/min）
	取消温. 75°C
	开全气温. 85°C	进气溫度	480 °C
扇叶	电吹风式，氟塑料换气扇	最高限制压力差	3 kPa  (新空压三滤)
	口径330 mm, 7片	进气系統	4 kPa （脏滤蕊，需进行更换）
	功能消耗0.88 kW	排气阀门设备	10 kPa （极大）
备品/常见瓦数时汽车发动因极高待冷却液热度	104/100℃	中冷器内压标准值
电气模式
风能发高压电机	14V×35A	蓄干电池电压电流	12V
交流电压控制器	整体布局式，集成化电路系统式调整器	蓄电板储电量	60 AH
无法起动电机	12V×1.4kW

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