玉柴天天然气发起苹果机型谱非常，合并俩个马力段，现阶段注入茶叶市场的天然气发起机正确：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现阶段用过的纯石油气汽车发驱力电机控制控制模式主耍有2小类，ECI控制模式和ESI控制模式（即玉柴独立汽体机）。（1）ECI程序：可构成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，在这当中ECI-Ⅱ代也通称CFV程序。（2）ESI设计：可可以分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从大于CNG起主观因素运行操作过程图可听出，该起主观因素大体操作过程为：

①进行低压的挤压天然冰气从储气液化气钢瓶好，经进行低压空气滤芯过滤装置后，达到进行低压磁感应阀；②大自然气经直流电电磁波阀入驻直流电调节情绪方法器；直流电调节情绪方法器的反应是将直流电的缩减大自然气（本职工作经济的压力200bar-30bar）路过调节情绪方法预热将经济的压力优化至7-9bar；直流电大自然气在调节情绪方法时中在调节情绪方法澎涨，可以吸取大批的热能，为必免调节情绪方法器出现冻结，将打火机蒸发液引入到调节情绪方法器对天燃气来进行预热。③经减压方法后的自然气渗入电子保持系统调压器，电子保持系统调压器的功效是会根据热车机正常运行工作精度保持自然气喷射出；④天然水气与废气在搭配型喂养器内加以搭配型喂养，进发起机缸内，经小火苗塞点然完成熔化做功；⑤小火苗塞的起动班次由ECM操控，氧感测器器既时实时监控助燃后的尾气排放的氧含量，推算出来出空燃比，ECM会按照氧感测器器的反馈建议数据和操控MAP有效计算本身气喷出量。

（2）ESI系统

从大于CNG打着机运行原因图可断定，该打着机几乎原因为：①髙压的缩减的先天的气从储气液化气钢瓶下来，路过先天的气空气滤芯器过滤清洁后，经髙压涡流能阀渗入髙压缓解压力值值器（髙压涡流能阀的关合由ECU把握），髙压缓解压力值值器的意义是将髙压的缩减的先天的气（操作压力值值30bar-200bar）路过缓解压力值值升温将压力值值调正至3.8bar-6.8bar。②各类高压当然气在缓解压力整个过程中原因缓解压力胀大，必须要 挥发大批量的含糖量，为阻止缓解压力器结冻，将起因素一系列冷却液引入到缓解压力器对管道煤气实现受热。③经心理减压后的自然气渗入气轨总体，气轨总体的的作用是不同汽车发驱动力操作工作明确抑制自然气提供量。自然气与气流在混后器内充分的混后，渗入汽车发驱动力缸内，经火焰塞熄灭实行烧，火焰塞的启动时间段由ECU抑制，氧调节器器即使风控烧后的氮氧化合物的氧氨水浓度，计算出来出空燃比，ECU不同氧调节器器的评价4g信号尽快调整 自然气提供量。

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